圖為安裝護欄後,紅山路北十二巷人行道只能通過一人。 (記者王璇攝)
  人車混行的道路,安裝隔離護欄本是好事,可紅山路北十二巷安裝護欄後,一側路面留出的人行道僅容一人通過,附近一些居民覺得不合理。
  17日,網友小雅發帖“如此奇葩的柵欄”,帖中說紅山東路293號通往小區的巷道,安裝新護欄,“一側路面留出的人行道只有幾十釐米寬,建議相關部門科學化放置”。
  當日12時許,記者來到紅山路北十二巷,該路段是巷內百合花園小區、迪苑小區等四五個小區的入口。
  面朝巷內,左手邊的護欄擺放在車行道與人行道之間,護欄後階梯型的人行道能容四五人同時行走。但右手邊留出的人行道,僅能容一人通過。百餘米長的巷道裝了護欄,但依然人車混行。
  “沒裝護欄前,路邊總停著許多車。”百合小區居民郭佛琴說,裝了護欄好,人車分開走,安全有保障。而居民張鳳霞說:“人車分離是好,但分離的位置要科學合理,這麼窄的道太不方便了。”
  回應:有專用人行道
  負責該片區的六道灣街道紅星社區副書記麥麥提介紹:紅山路北十二巷全線禁止停車,但路邊時常停滿車,居民不時因搶停車位發生爭執。出於安全考慮,上周裝上護欄,一側出現窄人行道是為了防止亂停車,道路另一側有專用人行通道,可滿足居民正常出行。記者王璇  (原標題:烏魯木齊網友曬紅山路“奇葩”護欄/圖)
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